Među mnogim rasvjetnim sustavima automobila, svjetiljke za maglu igraju vitalnu ulogu. Osobito u lošim vremenskim uvjetima, kao što su magli, kišni ili snježni dani, lampe za maglu mogu pružiti jasnu rasvjetu vozaču, značajno povećati vidljivost vozila na cesti i učinkovito smanjiti vjerojatnost prometnih nesreća. Međutim, svjetiljke za maglu automobila mogu se susresti s različitim problemima tijekom uporabe, među kojima je ulazak vode u svjetiljke za maglu relativno čest fenomen. Jednom kada se poplave svjetiljke za maglu, to ne samo da će utjecati na njihove normalne funkcije, već će predstavljati i potencijalnu prijetnju sigurnosti vožnje. Stoga je posebno potrebno razumjeti uzroke, posljedice i otopine unosa vode u svjetiljke za maglu.
Koji su razlozi za ulazak vode u svjetiljke za maglu automobila?
- Kao jezgra komponenta vodootpornog sustava svjetiljke za maglu, glavna funkcija brtvene trake je spriječiti prodor vodene pare. Ova vrsta gumenog materijala ostat će s povećanjem radničkog vijeka. Jednostavno rečeno, svojstva materijala postupno će se mijenjati. Na primjer, ako je u okruženju s visokom temperaturom ili izravnim ultraljubičastim zrakama duže vrijeme, molekularna struktura gumene trake promijenit će se, to jest, postat će tvrda i krhka. Kad se na površini gumene trake pojave pukotine ili se sučelje deformira, originalni uski efekt brtvljenja bit će ugrožen, a u ovom trenutku voda može prodrijeti u unutrašnjost tijela svjetiljke kroz ove praznine.
- Oštećenje integriteta školjke još je jedno ključno pitanje koje treba pažnju. Na primjer, kada se vozilo sudari s drugim vozilom ili udari u zaštitnu ogradu na cesti, ljuska svjetiljke za maglu sklona je pukotinama. Osim toga, pri vožnju velikom brzinom, šljunak na cesti prska i udara ljusku svjetiljke, što također može uzrokovati oštećenja površine. Drugo je da operacija nije standardizirana tijekom instalacije, kao što je Master za održavanje ne usklađuje kopču prilikom ugradnje, ili je odstupanje veličine dijelova na prodaju, što će ostaviti praznine u zglobovima školjke, što je ekvivalentno otvaranju prikladnih vrata za vodenu paru.
- Nepravilan rad u svakodnevnoj uporabi također može uzrokovati opasnosti ulaska vode. Na primjer, prilikom pranja vozila s vodenim pištoljem visokog tlaka, ako ga ispravate izravno u položaju svjetiljke za maglu, tlak protoka vode može se probiti kroz zaštitu brtve. Konkretno, neki štandovi za pranje automobila ne obraćaju pažnju na zaštitu, a vodeni stup izravno pogađa područje grupe svjetiljke tijekom ispiranja. Na primjer, pri vožnji po kiši, protok vode koje donosi gume ima snažan utjecaj. Kad ovi protoci vode udaraju u područje svjetiljke za maglu, mogu se probiti izvorni vodootporni dizajn i izazvati nakupljanje vode iznutra.
Kakve će učinke svjetiljke za maglu imati na automobil nakon što voda uđe?
Prva i najočitija stvar je da se efekt osvjetljenja diskontira. Na primjer, kada voda naleti na sjenicu, prvotno dobro usredotočena svjetlost postat će različito, baš kao što gledate stvari kroz smrznuto staklo. Pogotovo kad je maglovita ili kišna, potrebna su svjetla za maglu kako bi se poboljšala vidljivost. U ovom trenutku, ako svjetlina nije dovoljna, vozač možda čak neće moći vidjeti kako ceste potpisuju deset metara ispred. U ozbiljnijim slučajevima, žarulja također može imati problem s s vremena na vrijeme uključivanje i isključivanje, što postaje sigurnosna opasnost.
Drugo, život opreme treba uzeti u obzir. Delikatni elektronički dijelovi unutar svjetiljke za maglu, kao što su pločice i baze žarulja, najviše se boje vlage i hrđe. Pogotovo ako se vodom ne obrađuje na vrijeme nakon ulaska, oksidacija metalnih kontakata postat će sve ozbiljnija. Nakon što je to nekoliko puta ponovio, senjka svjetiljki može izgledati u redu, ali krug iznutra već je kratak spoj i izgorio. Čitava svjetiljka za maglu može se zamijeniti samo, a troškovi održavanja će se povećati.
Posljednja i najvažnija stvar je rizik za sigurnost u vožnji. Na primjer, u kišnom i maglovitom vremenu, ako vozač stražnjeg automobila jasno ne vidi lampu za maglu prednjeg automobila, vrijeme reakcije da bi se udaljenost zadržala znatno će biti skraćeno. Ono što je više problematično je da neki vlasnici automobila ne popravljaju svjetiljku za maglu na vrijeme kada otkriju da nije upaljena. Na taj način, kada mijenjate trake ili kočenje u lošem vremenu, okolna vozila ne mogu točno prosuditi vaš položaj i smjer, a vjerojatnost sudara stražnjeg dijela naglo će porasti.
Kako preliminarno prosuditi ozbiljnost upuštanja u vodu u svjetiljku za maglu?
Provjerite površinsko stanje svjetiljke za maglu
Prvo što treba učiniti je pažljivo provjeriti stanje površinske lampe za maglu. U ovom trenutku, ne zaboravite potpuno isključiti automobil i ohladiti ga kako temperatura motora neće ometati prosudbu. Na primjer, u sunčanom danu možemo izravno promatrati postoji li kondenzacija vode s unutarnje strane i vanjske strane lampice ili možemo vidjeti tragove poput rose. Ako pronađete prozirni sloj magle unutar sjenila ili u ozbiljnijim slučajevima, možete vidjeti kapljice vode koje teku, tada u osnovi možete potvrditi da postoji ulazak vode.
Promatrajte efekt osvjetljenja
Na primjer, u lošoj noći uključite svjetiljku za maglu i usredotočite se na njegov efekt osvjetljenja. U ovom trenutku ga možete usporediti s svjetlinom u normalnim uvjetima (primjerice kada je nova žarulja upravo zamijenjena prije pola godine). Ako ustanovite da svjetlost postaje prigušena ili raspršena, nepravilne svjetlosne mrlje pojavljuju se poput pozornosti pozornice, ili svjetlina fluktuira, sve to ukazuje na to da je ulazak vode možda utjecao na sustav kruga. U ovom se trenutku preporučuje da uzmete svjetiljku da zasjaju prepreke oko 10 metara unaprijed kako biste vidjeli može li svjetiljka za maglu očito osvijetliti ove ciljeve.
Obratite pažnju na nenormalni zvuk opreme
Posljednji korak je pokušati lagano protresti sklop svjetiljke za maglu rukom i staviti uho blizu površine tijela svjetiljke i pažljivo slušati. Ako čujete zvuk sličan tekućem tresenju, poput osjećaja da se drhta u boci mineralne vode, to znači da je unutarnja voda formirala stan tekuće. Međutim, treba napomenuti da je najbolje držati dno tijela svjetiljke dlanom tijekom rada kako biste izbjegli izravno povlačenje žičane veze i uzrokovanje sekundarnog oštećenja.
Koje mjere za hitne slučajeve treba poduzeti odmah nakon poplave svjetiljke za maglu?
Kad se utvrdi da je lampica za maglu poplavljena, sustav napajanja mora se odmah odsjeći. Konkretno, to je pronalaženje prekidača lampice za maglu na upravljačkoj ploči rasvjete vozila. Na primjer, neki će modeli možda trebati zakretati gumb u OFF položaj, dok će neki modeli možda trebati prebaciti radnu ručicu. Ovdje treba napomenuti da postoje razlike u metodama kontrole snage različitih modela. Na primjer, neki modeli vozila također moraju otvoriti kutiju osigurača i ručno ukloniti odgovarajući osigurač za maglu kako bi se osiguralo potpuno nestanka snage.
Zatim su potrebni fizičko rastavljanje i osnovno čišćenje. U ovom trenutku potrebno je koristiti odgovarajuće alate, poput križnih odvijača i podesivih ključa. Ovi osnovni alati ovise o tome je li svjetiljka za maglu fiksirana na način na koji se može priključiti. Obratite pažnju na kontrolu sile tijekom rada. Na primjer, ako se koristi prekomjerna sila prilikom uklanjanja sjenila, može uzrokovati pucanje plastičnih dijelova. Nakon što ga uklonite, možete upotrijebiti upijajuću krpu ili kuhinjski papirnati ručnik za obrišite mrlje od vode unutar šupljine svjetiljke. Važno je izbjegavati ostaviti ostatke vlakana pri brisanju reflektirajuće zdjele svjetiljke za maglu.
Posljednji korak je provođenje sušenja. Evo dvije uobičajene metode: na primjer, kada koristite sušilo za kosu u kućanstvu, ne zaboravite ga postaviti na način hladnog vjetra i zadržati udaljenost veću od 20 cm i puhati ga u ciklusu pod svim kutovima unutar lampe za maglu; Ili možete koristiti paket za sušenje koji se obično nalazi u pakiranju hrane, kao što je paket silika gela za sušenje, te zapečatite komponente svjetiljke za maglu i sušilo zajedno u kutiji za odlaganje i ostavite ga da stoji više od osam sati. Treba dodati da se pri korištenju metode grijanja treba posvetiti posebnoj pažnji na kontrolu trajanja, poput kontinuiranog puhanja ne više od deset minuta, kako bi se izbjegla deformacija plastičnih dijelova uzrokovanih visokom temperaturom.
Koji su koraci i mjere opreza za profesionalni popravak vode svjetiljke za maglu?
Popravite korake
1.1. Provjerite stupanj oštećenja na lampici za maglu: Majstor za popravak općenito će pažljivo provjeriti stanje cijelog sklopa svjetiljke za maglu, na primjer, kako biste vidjeli postoje li pukotine ili deformacije u vanjskoj školjci i jesu li gumeni dijelovi poput brtvene trake ostarjeli i ispucali. Svjetiljka za maglu također treba rastaviti kako bi se provjerila pločica i druge komponente iznutra kako bi se vidjelo postoje li znakovi hrđe ili kratkog spoja nakon natapanja u vodi.
2.2. Zamijenite oštećene dijelove: Zamijenite dijelove koje je potrebno zamijeniti u skladu s problemima koji se nalaze u inspekciji. Na primjer, ako se utvrdi da je traka za brtvljenje izgubila svoju elastičnost, treba ga zamijeniti novom trakom originalnih specifikacija. Prilikom instaliranja obratite posebnu pozornost da u potpunosti pritisnete traku u utor za karticu. Ako je curenje uzrokovano deformacijom školjke, možda će trebati zamijeniti cijelu školjku. Prilikom ugradnje podesite zategnutost vijaka za učvršćivanje.
3.3. Obnovite svjetiljku za maglu: Ovaj korak zahtijeva posebne vodootporne materijale za brtvljenje. Prilikom rada nanesite ljepilo ravnomjerno na spoj između ljuske svjetiljke i sjenila. Prilikom nanošenja obratite pažnju na održavanje kontinuirane linije ljepila tako da se nakon što se ljepilo potpuno osuši, pouzdan vodootporni sloj. Preporučuje se da stane dva ili tri sata nakon nanošenja ljepila prije nastavka operacije.
4.4. Ispitivanje funkcije lampice za maglu: Nakon što je sva obrada završena, mora se provesti test stvarnog uporabe. Na primjer, uključite svjetla za maglu na tamnom podzemnom parkiralištu da biste vidjeli ispunjava li efekt osvjetljenja standardno, bilo da je svjetlost prigušena ili je raspon osvjetljenja smanjen. Također morate koristiti alate kao što su multimeters za otkrivanje sustava kruga kako biste vidjeli jesu li napon i parametri struje unutar normalnog raspona. .
Mjere predostrožnosti
Prilikom primjene operacija održavanja, morate posebnu pozornost obratiti na nekoliko ključnih točaka. Prije svega, trebali biste odabrati točku održavanja sa formalnim kvalifikacijama za uslugu, poput onih starih trgovina koje su registrirane u industrijskom i komercijalnom uredu više od pet godina. Takve trgovine obično imaju iskusnije majstore, a oprema za održavanje izgleda profesionalno. Ovdje treba napomenuti da ne smijete samo pronaći staju na cesti kako biste ga popravili za jeftino, na kraju krajeva, alati koje koriste mogu se obnoviti rabljeni, a problem se može ponovo pojaviti nakon dva mjeseca uporabe
Druga točka uključuje odabir pribora. S tim u vezi, trebali biste posvetiti posebnu pozornost davanje prioriteta korištenju originalnih dodataka. To ne znači da morate koristiti najskuplje, ali barem biste trebali odabrati dodatke koji su u osnovi u skladu s izvornim dijelovima. Na primjer, pokazatelji poput lagane propusnosti lampice i trake za brtvljenje moraju zadovoljiti tvorničke standarde. Oni tri proizvoda koji nemaju ni adresu proizvođača na pakiranju možda neće trajati za kišnu sezonu nakon ugradnje i uzrokovat će kratki spoj kruga.
Konačno, postoji sporazum o jamstvu nakon prodaje. Nakon završetka popravka, potvrda o jamstvu mora se potvrditi osobno. Na primjer, primici i naloge za popravak moraju se održavati dobro, a najbolje je fotografirati mobilni telefon za sigurnosnu kopiju. Konkretno, trebali biste se jasno pitati koliko dugo je jamstveno razdoblje, koje su situacije pokrivene i što se smatra štetom od čovjeka. Na primjer, ako se svjetiljka za maglu zamijeni novom, a vodena para ponovno uđe u roku od tri mjeseca, ova bi situacija trebala biti u okviru besplatnog popravka.
Problem vode koja ulazi u prednja svjetla automobila moraju biti dovoljno pažnje vlasnicima automobila. Njegovi uobičajeni razlozi mogu se sažeti u nekoliko aspekata: na primjer, trake za brtvljenje prednjih svjetala će s vremenom deformirati i deformirati, ili će vanjska ljuska lampice proizvesti male pukotine nakon naleta. Osim toga, prilikom pranja automobila s vodenim pištoljem visokog tlaka ili vožnje kroz poplavljeni dio kišnih dana, ove će situacije omogućiti vodenoj pari da prodre u unutrašnjost tijela svjetiljke. Jednom kada se pojavi voda, može imati mnogo učinaka na vozilo, kao što će svjetlina rasvjete biti značajno smanjena, sustav kruga sklon je kvarovima kratkog spoja, a dugotrajno nakupljanje vode također će ubrzati hrđu i koroziju metalnih dijelova grupe svjetiljke.
Metoda prosudbe stupnja ulaska vode zapravo je prilično intuitivna. Možete promatrati postoji li očita kondenzacija kapljica vode na unutarnjem zidu sjenila lampice ili obratiti pažnju na to je li svjetlost raspršena kad se svjetlo uključi noću. Ako čujete zvuk tresenja vode unutar tijela svjetiljke, to znači da je nakupljanje vode već ozbiljna. U ovom se slučaju preporučuje prvo poduzeti hitne mjere. Prvi korak je odmah isključiti snagu kako bi se spriječilo da krug kratki spoj i spalite ostale dijelove, a zatim uklonite sklop svjetiljke za maglu kako biste izlili akumuliranu vodu i upotrijebili sušilo za kosu da biste ga polako osušili na niskoj temperaturi. Treba napomenuti da se ne može izravno izložiti suncu ili peći na visokoj temperaturi, što lako može prouzrokovati deformiranje plastične svjetiljke.
Ako su potrebni profesionalni popravci, popravak obično ima standardni postupak. Majstor će prvo provjeriti postoji li nepovratno oštećenje tjelesne strukture svjetiljke, kao što su puknute senke ili deformirani zaptivni prstenovi, koje je potrebno zamijeniti. Posebna brtvila koristit će se za višeslojno tretman tijekom ponovnog sastavljanja, a na kraju će se provesti vodootporni test. Ovdje je potrebno podsjetiti vlasnika da je najbolje jasno pitati o jamstvenom razdoblju nakon popravka i pazite da se izbjegne korištenje vodenog pištolja visokog pritiska za izravno oprati područje prednjih svjetala prilikom pranja automobila. Redovito provjeravajte status brtvljenja prednjih svjetala, na primjer, provjerite je li prsten za brtvljenje gume otvrdnuo i puknuo svakih šest mjeseci. Ove preventivne mjere mogu učinkovito proširiti radni vijek svjetiljki za maglu.
