Metoda prve pomoći pri oštećenju dijelova šasije automobila

Kada je automobil na terenu ili izvan mjesta popravka, a dijelovi šasije su oštećeni, za različite situacije kvara, sljedeće hitne metode mogu se koristiti za vožnju automobila do mjesta gdje su uvjeti za popravak.
Istjecanje kočione tekućine iz pumpe ogranka kočnice ili cijev ogranka pumpe slomljena, može biti u spoju cijevi ogranka pumpe sa željezom, bakrom kako bi se napravila mala prostirka, cjevovod blokiran, a zatim zategnite vijak ili stezaljka za lom ravna, naborano curenje, tako da da kotač ne može kočiti. Međutim, to može uzrokovati jednostrano kočenje, pa pripazite na sigurnost tijekom vožnje.
Glavnoj pumpi kočnice nedostaje tekućine za kočnice, koja se može zamijeniti alkoholom ili tekućinom, au posebnim slučajevima može se zamijeniti vodom. Zaustavite podizanje kožne posude, podizanje kožne posude u vrućoj vodi 10 minuta do 20 minuta, uklonite ulje na posudi, tako da se kožna posuda može vratiti na izvornu veličinu.
Ablativno proklizavanje tarne ploče kvačila, ne previše ozbiljno ablativno tarne ploče, može se okrenuti za upotrebu. Ako je ablacija ozbiljna, može se upotrijebiti nekoliko slojeva pamuka ili platna (debljina bi trebala biti u skladu s izvornom tarnom pločom), a čelična žica ili željezna žica provlače se kroz rupe na čeličnoj ploči kako bi se fiksirala. Kada vozite vozilo, trebali biste lagano krenuti i brzo mijenjati brzine.
Kuglični zglob poprečne spone je slomljen, u odbojniku ili na drugim mjestima koja ne utječu na vožnju, uklonite vijak koji je sličan ukupnoj duljini kuglastog zgloba, zamijenite slomljeni kuglasti zglob, ugradite polugu zgloba upravljača i maticu, izloženi dio vijka se zakiva čekićem. Ako je diferencijalni zupčanik automobila s tri osovine oštećen, kao što je diferencijal srednje i stražnje osovine oštećen, pogonsko vratilo i poluosovino mosta mogu se ukloniti i nastaviti voziti. Ako je prednji diferencijal oštećen, možete ukloniti konektor glavčine i nastaviti vožnju.